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最近网上热议的“212狙击手”真能够得上“国产吉姆尼”的称号吗?作为为数不多同时开过这两款车的人,我来谈谈个人看法: 先来说吉姆尼,我这台手动吉姆尼已经开了5年6万公里了——没有任…

最近网上热议的“212狙击手”真能够得上“国产吉姆尼”的称号吗?作为为数不多同时开过这两款车的人,我来谈谈个人看法:

先来说吉姆尼,我这台手动吉姆尼已经开了5年6万公里了——没有任何毛病。你说它技术过时也好!说它结构原始也罢!它就是一台可以随时随地打火开走,不必担心天气、路况、距离远近的最单纯的汽车。我觉得“212狙击手”要想对标“国产吉姆尼”,就必须在“可靠性”3个字上做到让用户绝对放心。

那“212狙击手”能做到吗?我迪士尼遭黑客勒索没开过“212狙击手”,但我在1998年曾经开过一个多300027月这个车的前身——北汽金旋风。我可以负责任的说,只要不出故障,212金旋风的越野能力绝对超过铃木吉姆尼。主要原因是它的2.0自吸发动机扭矩很大,离合器随便怎么放都几乎不会熄火。我曾经开着这个车在农村果树林、郊外丘陵地面、烂泥路等恶劣路况穿行,坑坑洼洼根本不在话下。一次趟齐腰深的积水路面,水漫过了司机座位底下的电池盒,车熄了火。找人把车推出来,一打火车又着了,属于那种没心没肺特别耐造的车。

但这个金旋风小毛病特别多,一开始还是我们单位公用车辆时,每次坐它出差,路上必会停车检修。什么发电机故障充不进电了600873 、白金脏了打不着了、分电器故障了……司机每次开这个车都是一边开一边骂。

最惨的一次是我们带车去内蒙出差,晚上天黑了它坏在了黄花沟回集宁的草原上,好像是油路问题,问题不大但司机处理不了。那时手机信号真的就只有一格,一车人裹着大衣挤在车里提心吊胆等救援维修车。

现在的“212狙击手”能做到像吉姆尼那样极低的故障率吗?如果能,即使油耗高一点、舒适性差一点、价格高一点,就像几十年一贯制的铃木吉姆尼和丰田陆地巡洋舰那样,凭绝对可靠+历史情怀就完全能在14亿人的中国市场养活自己了,也不至于一台车从北京到河北再到山东没完没了的折腾啊?

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作者: admin123

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